こんにちは。西☆鉄男です。
皆さんは、1965年～2008年までの43年間にわたって活躍した、
寝台特急「あかつき」をご存知でしょうか？
Ｐ：東海道本線／芦屋－西ノ宮（当時） 1993年7月撮影
京都・新大阪から長崎・佐世保を結んでいた寝台特急で、
1970年代の最盛期には7往復が走っていました。
「明星」、「彗星」、「なは」といった列車との併結運転も
行われましたが、2008年3月のダイヤ改正で、その歴史に
幕を閉じました。
そんな「あかつき」ですが、この10月25日（金）から28日（月）
にかけ、ＪＲ西日本の欧風客車「サロンカーなにわ」を使用した
団体臨時列車「サロンカーあかつき」として復活しました！
開催中の長崎DC(ディスティネーションキャンペーン)の一環
として（残念ながら他社さんの企画です）大阪－長崎間で
運転されたものです。
乗ることはできませんでしたが、九州内を走行中の様子を
とらえることができました。
まずは、下り。
26日（土）の早朝、長崎本線／肥前麓－中原間で撮影です。
機関車は、ＪＲ九州の黒いDE10が重連で担当。伝統の「あかつき」
のヘッドマークも付けられていたのには涙もの！
ＪＲ西日本の、しかも団体用の車両が、ＪＲ九州管内を走るのは
極めて珍しく、沿線は多くの撮影者で賑わっていました。
この日は下りを撮影後、午前中は仕事でしたので追いかけたい
気持ちを押し殺し、自宅へ戻り何喰わぬ顔して会社に出勤（笑）。
午前中の仕事を終え、再び午後長崎から車両基地のある竹下まで
回送されてくるところを迎撃に出かけます。
撮影場所は、鹿児島本線原田－天拝山の陸橋の上から。
回送なので、残念ながらヘッドマークは付きませんでしたが、
おそらく「サロンカーなにわ」が九州内を走るのは今回が最後
となるでしょう。
九州内で久々の大物イベント、しっかり楽しませていただき
ました。
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